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岛式站台彰显气派:东环文昌段总投资21亿元

时间:2010-10-24 00:00| 来源:文昌网| 编辑:小文| 评论: 0

在海南文昌市文城镇宝孙村,两年前,这里还只是一个普通的村庄。两年后的今天,两条轨道从这里穿梭而过,东环铁路文昌站在此已进入了最后的调试收尾工作阶段。岛式结构的站台、贵宾室的设置都为文昌火车站增色不少。

岛式结构地下通道直抵站台

9月16日,南海网记者沿着东环铁路延伸的方向行走,从美兰机场站至文昌站之间,铁轨两边独特的湿地农田景观,常绿季雨林和红树林,再加上高耸的椰子树,一派海南热带自然风光跃然眼前。

海南东环铁路文昌段全长58公里,总投资21亿元。工程包括:改移道路184处,建设双线桥54座,框架桥1座,涵洞164座,跨线公路桥27座,整条线路按国家设计局一级铁路建设标准建设。

作为东环铁路文昌段的重要配套设施,总投资约1亿元的文昌火车站已完成主体结构建设,目前站前广场建设,铺设地板砖和室内外装修等工作,都已进入后期收尾阶段。据负责文昌站项目的中铁电气化局文昌项目部包工程师介绍,文昌站站台属于岛式站台结构,即指站台高于候车厅地面,好比凸出的小岛,乘客无法直接从候车厅进入站台乘车,而是通过地下通道直达站台。

设置贵宾室提升车站档次

记者获悉,中铁电气化局承担了东环铁路一线7个中间站的建设工程,分别是:文昌、琼海、和乐、万宁、神州、陵水和田独车站。包工程师介绍说,文昌火车站站房面积达到2500平米,其中文昌火车站站台全长500米,宽度400米,站台配备的是无柱式雨棚,共有35个钢制管横梁,每个重量超过36吨,由两台70吨级起重机架设完成。

据介绍,文昌车站内还配备一个40平米左右的贵宾室。无论是从站房面积,还是从功能配套来说,都是中间站中面积较大,档次较高的一个车站。

“作为闻名海内外的著名椰乡、侨乡、国母之乡、航天之乡,将来会有更多的贵宾来到文昌,火车站作为城市形象的窗口,理应体现相应的档次,满足乘坐需要。”包工程师表示。

文昌火车站站房预计9月底即可全面完工,站台部分到10月底可以完工。

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